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润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40,南京半合成机油,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,表示可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(-横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40,南京半合成机油,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有,15表示冬天时,南京半合成机油,机油黏度为15号,40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就表示这种机油是先进的"多级机油",适合从低温到高温的普遍区域,黏度值会随温度的变化给予发动机多方面的保护。单级机油和多级机油不要混用。南京半合成机油
发动机润滑油真假辨别:机油色质看:国产正牌机油多为浅蓝色而且色泽明亮,流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油。进口机油的颜色为金黄略带蓝色,晶莹透明,油桶制造精致,图案字码边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假货。仔细察看包装:劣质机油包装印刷质量差,字迹不清楚。但也有假冒机油,使用回收真品包装,此种较难鉴别,建议消费者到信誉好的商家购买或更换机油。如果仔细观察,还是可以对低劣假配件加以分辨。一般来说,良好产品的外包装质量都比较好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明,标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等,有合格证和检验员章。一些重要部件和总成类,如分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户使用、维修以及安装注意事项,若无这些多为假冒伪劣产品。南京什么牌机油好机油是使用由石油基碳化合物或聚α-烯烃(PAO)或它们的不同比例的混合物组成的基础油混合而成的。
储存机油的注意事项:使用温度的控制:发动机的油温及水温过高时,润滑油容易产生高温下变质、产生高分子的胶质、沥青质等杂物;而在温度过低时,容易使燃气凝结而产生液相腐蚀,并容易在设备箱中产生沉淀,正常的温度在80-90度之间。加强过滤设备的保养:润滑油滤油机能及时的过滤掉润滑油中的杂质及沉淀,所以可以延长润滑油的使用期限。平时要按要求经常清洗维护滤油机,检查滤芯并及时更换,滤芯滤片要压得平整妥帖,以免增大缝隙,降低过滤效果。保证滤油设备清洁通畅:滤油设备油罐通气可以及时消除燃气,避免燃气中的水分、进入润滑油,这样会加速沉淀形成。加强检查滤油设备油罐清洁通畅装置,保持清洁畅通,是延缓润滑油变质的一项重要措施。
柴机油和汽机油混合可能会产生以下几个问题:引起发动机温度过高:机油的粘度大于机油,摩擦较大,引起发动机升温,而温度升高会加速油变质,机油寿命就要减半。增加低温启动的磨损:机油粘度过大,发动机低温启动时上油太慢,尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高,但油的泵送性能差,会出现干摩擦情况,而干摩擦是发动机磨损的主要原因。如果包装上只标有APIS*(*表示一个英文字母)的是车用的机油。如果包装上只标有APIC*(*表示一个英文字母)的是车用的机油。如果包装上既有S*又有C*,一般来说:S在前的更适合车,C在前面的更适合车。柴机油和汽机油由于工作环境的不同,使得两者在性能上有比较大的差别,所以基于这些原因,为了更好的保护您的爱车,两种机油是不能混用的。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损,并消除发动机中的污泥和油漆。
发动机具有一套完整的润滑系统,由 油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成。润滑油通过管道、油泵的强制循环或飞溅等方式,被送到各个摩擦部位,在相对运动的摩擦表面形成一层油膜,使金属表面分开。发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作,所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。全合成机油与半合成机油和矿物机油相比,全合成机油具有更宽的温度范围。南京半合成机油
合成机油的优异特性:全合成机油较其稳定的分子结构组成,使油品具有较强的氧化稳定性。南京半合成机油
市面上不同品牌、不同种类的机油多种多样,但是并不是越贵就越好。应严格按照汽车使用说明书规定选用不同系列、使用等级、黏度等级的机油。机油不足会导致润滑效果不佳,造成相关零部件磨损。于是有些车主就会觉得机油加得越多越好。但实际上机油过多就会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,造成车辆动力不足、抖动、点火困难等问题,还会加速污染机油。机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。如今机油一般都加有清净分散剂,可以清洗附着在活塞上的积炭,并分散在机油中。机油使用一段时间后颜色容易变黑,但此时油品并未完全变质。因此,并不能只凭颜色来判断机油的变质情况。南京半合成机油
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