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机机油不能用于机:不能用专业的机机油代替机机油,以免加速机的磨损。机机油和机机油原则上应区别使用,只有在汽车制造厂有代用说明或标明是机和机的通用油时,才可代用或在标明的级别范围里通用。坚持经济适用的原则:在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。应尽量使用多级油:多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,南京汽车通用机油,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,南京汽车通用机油,机油压力也比普通机油少些,南京汽车通用机油,这些都是正常现象不影响使用。机油在运动部件之间保持润滑膜的较重要特性之一是其粘度。南京汽车通用机油
汽车换机油的好处有润滑减磨,冷却降温,清洗清洁,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲等好处。润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。南京汽车通用机油合成机油具有较小的热衰减,节省燃油,并能更好地保护发动机。
合理选用汽机油主要是根据发动机的热负荷和机械负荷,以及气候条件等选择不同质量等级和不同黏度等级的机油。(1)根据发动机的压缩比及附加装置,选用汽机油的质量等级:发动机的热负荷和机械负荷越大,越要使用质量等级高的机油。如安装有涡轮增压的发动机,对机油的质量等级要求较高。(2)根据发动机工作的环境温度选择汽机油的黏度等级:冬季寒冷地区应选用黏度小的汽机油,如5W/20;夏季或全年气温较高的地区应选用黏度适当高一些的汽机油,如15W/40机油,一般车型可全年适用。
注意经常检查油量:机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量,以及油量,因为曲轴箱拥有足够的油,才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质;若油量过多,会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此,应经常对曲轴箱内的机油量进行检查,不足时应及时添加。注意定期换油:定期换油,不但可以确保油品的质量,还能确保发动机发挥比较大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
机油主要由碳化合物组成,如果被点燃则会燃烧。机油的另一个重要性质是它的闪点,即机油逸出的蒸汽可被点燃的较低温度。发动机中的机油被点燃并燃烧是很危险的,因此机油需要拥有高闪点。在炼油厂,利用分馏将机油馏分与其他原油馏分分离,除去挥发性较高的组分,从而提高油的闪点(降低其燃烧倾向)。机油的另一个可调控的性质是其总碱值(TBN),它是对油的储备碱度的量度,意味着其中和酸的能力。所得量以毫克/(克润滑剂)表示。类似地,总酸值是润滑剂酸度的量度。其他测试包括锌、磷或含量,以及过度发泡测试。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。南京汽车通用机油
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱。南京汽车通用机油
全合成机油指的是**用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的品质高机油产品,会在机油桶上面注“synthetic”的字样。全合成机油是机油中的高等级油品,是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的、,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,全合成机油使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。南京汽车通用机油
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